Термоелектричният модул, модулът на Пелтие (известен също като термоелектрични охлаждащи модули, TEC) е типична технология, която използва ефекта на Пелтие за постигане на охлаждане в автомобилни хладилници. По-долу са основните характеристики на приложението, предимствата, ограниченията и тенденциите в развитието на тези листове в автомобилните хладилници:
1. Общ преглед на принципа на работа
Термоелектричният охлаждащ модул, модулът на Пелтие, елементът на Пелтие е съставен от полупроводникови материали от N-тип и P-тип. Когато се приложи постоянен ток, на мястото на свързване се генерира температурна разлика: едната страна абсорбира топлина (студен край), а другата страна отделя топлина (горещ край). Чрез проектиране на разумна система за разсейване на топлината (като вентилатори, радиатори), топлината може да бъде отведена, като по този начин се постига охлаждане вътре в хладилника.
2. Предимства в автомобилните хладилници, термоелектрически охладители за автомобили, охладители за вино, охладители за бира, охладители за бира
Без компресор, без хладилен агент
Без използване на традиционни хладилни агенти като фреон, екологично чисти и без риск от течове.
Проста конструкция, без движещи се части, тиха работа и ниски вибрации.
Малък размер, леко тегло
Подходящ за автомобили с ограничено пространство, улесняващ интеграцията в малки хладилници или охладителни устройства тип „държач за чаши“.
Бързо стартиране, прецизен контрол
Включване за охлаждане, с бърза реакция; температурата може да се контролира прецизно чрез регулиране на размера на тока.
Висока надеждност, дълъг живот
Без механично износване, средният живот може да достигне десетки хиляди часове, ниски разходи за поддръжка.
Поддържа както режими на охлаждане, така и на отопление
Промяната на посоката на тока може да размени студения и горещия край; някои хладилници за превозни средства имат функции за отопление (като например поддържане на кафето топло или затопляне на храна).
3. Основни ограничения
Ниска ефективност на охлаждане (нисък COP)
В сравнение с компресорното охлаждане, енергийната ефективност е сравнително ниска (обикновено COP < 0,5), консумацията на енергия е висока, не е подходяща за голям капацитет или за дълбоко замразяване.
Ограничена максимална температурна разлика
Максималната температурна разлика на едностепенен TEC, едностепенен термоелектрически охладителен модул, е приблизително 60–70°C. Ако температурата на околната среда е висока (например 50°C в превозно средство през лятото), най-ниската температура в студения край може да падне само до около -10°C, което затруднява постигането на замръзване (-18°C или по-ниско).
Зависимост от доброто разсейване на топлината
Хотендът трябва да има ефективно разсейване на топлината; в противен случай общата охлаждаща ефективност ще намалее рязко. В горещо и затворено отделение на превозното средство разсейването на топлината е трудно, което ограничава производителността.
Висока цена
Високопроизводителните TEC модули, високопроизводителното устройство на Пелтие и съпътстващите ги системи за разсейване на топлината са по-скъпи от малките компресори (особено в сценарии с висока мощност).
4. Типични сценарии на приложение
Малки хладилници за превозни средства (6–15 литра): използват се за охлаждане на напитки, плодове, лекарства и др., като поддържат температура 5–15°C.
Кутии за охлаждане и отопление на превозни средства: имат функции както за охлаждане (10°C), така и за отопление (50–60°C), подходящи за шофиране на дълги разстояния.
Оригинална конфигурация на оборудването за автомобили от висок клас: някои модели на Mercedes-Benz, BMW и др. са оборудвани с хладилници TEC като функции за комфорт.
Хладилник за къмпинг/на открито: използва се с захранване от превозно средство или мобилно захранване, преносим.
5. Тенденции в технологичното развитие
Изследвания върху нови термоелектрични материали
Оптимизация на материали на базата на Bi₂Te₃, наноструктурирани материали, скутерудити и др., за повишаване на ZT стойността (термоелектрическа ефективност), подобрявайки ефективността.
Многостъпални термоелектрически охладителни системи
Последователно свързване на множество TEC за постигане на по-големи температурни разлики; или комбинирано с фазово-променящи се материали (PCM) за подобряване на изолационните характеристики и намаляване на консумацията на енергия.
Интелигентен контрол на температурата и алгоритми за пестене на енергия
Регулиране на мощността в реално време чрез сензори + MCU за удължаване на пробега (особено важно за електрически превозни средства).
Дълбока интеграция с превозни средства с нова енергия
Използване на предимствата на захранването на високоволтови платформи за разработване на ефективни хладилни и затоплящи кутии за превозни средства, които да отговарят на изискванията на потребителите за комфорт и удобство.
6. Обобщение
Термоелектричните охладителни модули, TEC модулите, модулите на Пелтие са подходящи за приложения с малък капацитет, умерено охлаждане, тихи и екологични приложения в автомобилни хладилници. Въпреки че са ограничени от енергийната ефективност и температурната разлика, те имат незаменими предимства в специфични пазари (като например висок клас леки автомобили, къмпинг оборудване, медицинска помощ при транспортиране в студена верига). С напредъка на материалознанието и технологиите за управление на температурата, перспективите за тяхното приложение ще продължат да се разширяват.
Спецификация TEC1-13936T250
Температурата на горещата страна е 30°C,
Imax: 36A
Umax: 36,5 V
Qmax：650 W
Делта T макс.: > 66°C
ACR: 1.0±0.1 мм
Размер: 80x120x4.7±0.1 мм
Спецификация TEC1-13936T125
Температурата на горещата страна е 30°C,
I max: 36A
Umax: 16.5V
Qmax：350W
Делта T макс.: 68°C
ACR: 0,35 ± 0,1 Ω
Размер: 62x62x4.1±0.1 мм
Спецификация TEC1-24118T125
Температурата на горещата страна е 30°C,
Imax: 17-18A
Umax: 28.4V
Qmax：305 + W
Делта T макс.: 67°C
ACR: 1.30 ома
Размер: 55x55x3.5+/_ 0.15 мм
Време на публикуване: 30 януари 2026 г.
